“上有天堂，下有苏杭”这是历来文人墨客对杭州这个历史名城经典的描述。6月25日，在集天地之灵秀的杭州西湖，LAVIDA朗逸以一场磅礴大气的水上表演“印象西湖”拉开了其上市盛典的序幕。由此，上海大众全新力作LAVIDA朗逸正式吹响了进军A级车市的号角。

    LAVIDA朗逸是上海大众推出的第一款全新自主设计和开发的量产车，也是德国大众全球产品战略中为满足中国消费者需求而精心打造的一款全新产品，作为大众模块化战略新产品，其开发、设计水准都达到了国际水准。

    此次，上海大众LAVIDA朗逸主打A级车市1.6L和2.0L两大主力排量，共推出六款车型，分别为1.6L手动品悠版、1.6L自动品悠版、1.6L手动品轩版、1.6L自动品轩版、2.0L手动品轩版、2.0L自动品轩版。配合时尚大气的车身，此次LAVIDA朗逸共提供了糖果白、深黑、反射银、品蓝、魅红五种颜色以供选择。

    另据悉，首批上市的前2008辆LAVIDA朗逸是上海大众特意精心准备的奥运版车型，极富纪念意义。这也是上海大众作为2008北京奥运汽车合作伙伴成员企业，与消费者共享奥运激情的又一献礼之作。

    作为上海大众的年度力作，LAVIDA朗逸是上海大众在A级车市排兵布阵的又一重要棋子。它瞄准的是中国现代主流人群，这一人群注重生活的品质感，在充分享受生活的同时推崇实用主义和简约消费理念；他们紧跟时代潮流，乐意接受新生事物，对未来有明确规划；对于汽车产品，他们也有着独特的理性需求，注重安全品质、时尚设计和全面舒适的驾乘感受。集品质、现代、乐观于一身的LAVIDA朗逸无疑很好地满足了这一人群的需求。特别是其造型设计，现代大气的前脸、优雅修长的车身、立体精致的尾部，以及温馨又极具品味的内饰，均让人耳目一新。

    据悉，LAVIDA朗逸也是大众集团模块化战略的新产品。模块化战略是一种化整为零的开发方式，其最大的优势就是打破了平台级别的局限，使得优秀的开发模块能够跨级别应用。在LAVIDA朗逸的设计开发过程中，上海大众运用模块化设计思路，将整车分为前端、前车、中控台、车身、后车、尾端和网络等7大架构，每一架构又细分为不同模块。在这样一个由模块组成的车型构架下，多种先进技术就像组装电脑时采用最佳配件组合一样，被轻松“安”在LAVIDA朗逸上。这就使得LAVIDA朗逸突破了以往平台的局限，跨级别地应用了很多先进的技术和装备。比如2610mm长轴距设计、先进的BCM（Body Control Model）车身控制模块、Teves公司的最新一代MK70 MABS系统、TPR（轮胎气压监控系统）、 Tiptronic6档手自一体变速箱、虚拟6碟CD/MP3播放机等等，诸多超越同级别车的技术和配置均在LAVIDA朗逸上有所体现。

    借助于这样一款内外兼修的全新车型的推出，上海大众在A级车市的话语权无疑也将得到极大的增强。一直以来，A级车市场都是商家的必争之地。这一细分市场消费潜力大，是中国车市的主力消费市场，2008年私人需求的继续释放更将支撑这一市场比重的进一步扩大。而随着市场的不断扩容，消费者也更多地开始关注品牌内涵、产品品质和产品所传导的生活方式。LAVIDA朗逸正是上海大众顺应这一消费新趋势为A级车市主流消费人群度身打造的一款精品轿车。凭借现代动感的外观、明快舒适的内饰、丰富便利的娱乐设备以及德系车有口皆碑的工艺品质、安全科技和操控性能，再加上上海大众完备的售后服务体系，LAVIDA朗逸的市场潜力不可小觑，有望成为A级车市的新一代标杆产品。事实上，自北京车展启动预订至今，LAVIDA朗逸的预售订单已经超过了3万张。此次正式上市之后，其市场号召力也将全面释放。

    LAVIDA朗逸价格表

车型	价格（RMB）
1.6L手动品悠版	112,800
1.6L自动品悠版	124,800
1.6L手动品轩版	133,800
1.6L自动品轩版	145,800
2.0L手动品轩版	137,800
2.0L自动品轩版	149,800

    今年的车市可谓是紧凑型轿车的元年，为啥这么说呢？从4月的新伊兰特悦动到新凯越再到上市没几天的荣威550以及将要在28日亮相的C4、福克斯、新宝来，款款大牌，各个有卖点，这些车型足够让今年的中级轿车市场热闹非凡，但说起主流，当然是以新凯越、跃动以及今年上市的朗逸为领头，毕竟这三款车不管是在定位还是价格都在同一水平线之上（朗逸6款车型上市，售价从11.28万-14.98万）理所当然的被消费者划分在一起进行比较。

    但是今天朗逸发布了这样的价格，可以说在情理之中也在意料之外，比原来预期的12万元左右的起步价要低一些，但是同编辑认同的起步价依然有些许的出入，当然小编做不到全盘统筹，当然在定价上的参考要小一些，上海大众朗逸的价格区间由于其车型偏少的关系不算太大从1.6L的低配到2.0L的顶配车型只有4万元左右的差距，这与307、速腾以及明锐等同级别车型的定价策略完全不同，也没有雅力士眼花缭乱的车型和售价让人头疼。

    

     众所周知，789三个月是所谓的汽车销售的淡季，再加之今年8月又遇奥运会的侵袭，汽车销量肯定也会从不同程度上受到影响，而10月才正值销售旺季的开始，通过3个月的市场调研统计数据进行定价，最终确定10月上市的朗逸1.6L的销售价格，又在旺季再次掀起朗逸的新车浪潮，一举两得，上海大众正所谓老谋深算。

    说完了价格，这次我们来看看消费者更加关心的发动机问题，这次朗逸的1.6L发动机与polo、明锐的发动机同出一辙，与明锐同样的5前速手动变速箱，而自动档车型搭载Tiptronic手自一体6速变速器。这样看来，如果配置优良的话，作为1.6L顶配车型的自动品轩版就应该会成为大众朗逸的主推车型，正如1.8TSI的明锐一样被重点推荐。

    而很多消费者也在问着同样的一个问题，为何朗逸没有搭载1.8T发动机？这当然是尽量避免同明锐1.8T型号有直接的冲突，毕竟消费者是冲着这个亮点选择明锐的，如果朗逸搭载了这款发动机，不仅会或多或少的抢占明锐的市场份额，同时也会在不同程度上影响其“国民家轿”的称号，对其销售不会产生太大的影响。

    上海大众更新换代的速度不算快，但是每出一款新车必定会在同级别车型中惊起一阵的浪潮，这次的朗逸相信也会同样如此，从技术和配置上看，长轴距、激光焊接以及陶瓷刹车片还有安全性方面的前排双侧安全气囊都是朗逸的卖点，也同样让正在做横向对比的消费者更为关注。

    LAVIDA朗逸是上海大众精心打造的一款全新A级车，也是德国大众全球产品战略中为满足中国消费者需求而度身定制的一款全新产品，其开发要求和设计水平都达到了国际水平。

    在LAVIDA朗逸的开发设计过程中，上海大众设计团队采用德国大众全球统一的国际设计标准，在保证德国优秀设计品质的同时又融入了更多中国市场审美需求，实现了大众全球设计战略与中国市场独特需求的完美结合。与此同时，作为一款全面驾驭现代生活的车型，LAVIDA朗逸在技术运用和制造工艺上亦秉承了德国大众精益造车的传统理念，是一款内外兼修的品质之车。

    对于上海大众来说，LAVIDA朗逸既是一款全新的车型，也是一个全新的产品品牌。作为一款全新的A级车，LAVIDA朗逸瞄准的是那些充满活力、奋发进取的消费者，是一个乐观上进、活力四射、更有一颗乐于享受生活情趣的跃动之心的消费群体，而这样一个群体正是目前A级车市场的主流消费群体。LAVIDA朗逸的出现，将进一步完善上海大众的产品线，提升上海大众的整体市场竞争力。

　　动感大气 内外兼修

    LAVIDA朗逸是德国大众经典设计理念与中国市场特殊需求完美结合的成功典范。

    一方面，该车型保持了德国大众一贯的设计风格，精致、严谨、理性、经典，同时又适当地融入了一些德国大众最新的设计元素，秉承了德国大众的纯正血统，是一辆地地道道的大众轿车。另一方面，上海大众的设计师在LAVIDA朗逸的整个设计过程中，展开了广泛的探讨和详细的市场调查，从中国市场的实际需求和中国消费者的审美观出发，巧妙地结合了大众汽车的设计DNA，完成了这辆堪称典范的全新A级轿车设计。

    明朗流畅外形

    LAVIDA朗逸的整车造型设计充分体现了刚劲有力、动感十足的整体风格。整体设计语言在三维曲面上实现了创新、震撼、硬朗的视觉效果，同时，又不失各个元素和各个型面之间和谐的比例关系。

    现代大气的前部造型

    LAVIDA朗逸的车头设计给人一种震撼的视觉冲击力，是整车的焦点所在。极富韵律的线条从发动机盖一直延伸到保险杠上，将传统的德国大众汽车的U型造型特征更加淋漓尽致地表达出来，毫不拘谨。正是这开创性的设计，让LAVIDA朗逸整车充满了运动的激情。

    LAVIDA朗逸整车的车头曲面气势如虹，毫不拖沓，极力强调快速而简洁的曲面，动感流畅，这一造型特征是中高级轿车设计领域里才使用的设计特征，应用到LAVIDA朗逸上，必将引领中级轿车设计的最新时尚。

    双筒晶钻前大灯 LAVIDA朗逸前大灯为大众最新的晶钻造型设计，晶莹剔透，极富穿透力，而且很好地和隔栅造型融为一体，在三维曲面上实现了创新、震撼、硬朗的视觉效果。灯内别具匠心地嵌有精致的大众LOGO“VW”，彰显大众个性，也凸现了品牌特征。

    高穿透性雾灯 LAVIDA朗逸左右圆形高穿透性雾灯灵动而精致，强化了整车独特的品味和奔放的气质，更体现出整车与众不同的风格。

    镀铬立体格栅 与整车横向气势相呼应的是巧妙融入前脸的大众经典的进气格栅造型，沉稳又富于内涵。大而醒目的VW徽标立于格栅中间，顿显尊贵之气。格栅采用时下流行的镀铬材质，充满现代感，最佳化地呈现出前脸的立体层次感。

    车身同色一体化保险杠 保险杠更是体现了德国大众设计的最新理念，具有明显的三维突进效果，棱角鲜明，使得整车的车头部分非常大气。

　　简约动感的侧面造型

    LAVIDA朗逸侧面的比例感非常完美，在A级车的平台上实现了B级车上才具有的和谐车顶弧线。侧窗的设计让整车显得非常流畅，侧面倍显修长，车窗轮廓线条的巧妙运用极大地拉长了整车的纵深感，再加上简洁而又动感十足的腰线，将人的视觉向水平方向尽量延伸，增加了整车的豪华大气感。

    防紫外线绿色隔热玻璃 LAVIDA朗逸全车采用绿色隔热玻璃，有效地保护车内乘员远离紫外线和热量，更增添了整车稳重大气的感觉。

    车身同色门把手 充分考虑到人机工程学的原理，LAVIDA朗逸采用与许多豪华轿车相同的握启式门把手，让驾乘人员在开启车门时倍感便利，并避免出现钥匙或指甲划花车漆的现象。另外，车把上嵌有镀铬饰条，灵动而精致，与整车相映成彰。

    轮毂和轮胎 作为同级别车型中唯一采用米其林高档轮胎的轿车，LAVIDA朗逸品悠版配备了15英寸的钢制轮毂，造型独特时尚，辐射状10辐条深邃又不失霸气，具有出色的散热性和高强度，结合195/65R15米其林轮胎，拥有更佳的行驶稳定性和舒适性。品轩版配备16英寸铝合金轮毂，放射状的凹凸设计在简约中透出雅致和品位，配合205/55 R16米其林轮胎，性能出众，更与动感车身相得益彰。

　　立体精致的尾部造型

    LAVIDA朗逸的尾部造型动感十足。与前脸造型相呼应，尾部也使用了锐利棱线的设计语言，行李箱盖的锐利棱线通过D柱一直延伸到了车顶。水平镀铬饰条横贯于尾灯和行李箱盖上部，使该款车型在视觉上更为宽大气派，各个尾部元素搭配更为和谐，将尾部的三维立体感体现得淋漓尽致，同时也体现了未来上海大众产品独特的造型特征。

    璀璨灵动尾灯造型 LAVIDA朗逸的蝶形组合尾灯集成了刹车灯、转向灯、雾灯和示廓灯，造型精致，圆形内胆和三维灯面的有机结合使其看上去细节考究，轮廓鲜明，给人一种新颖而又锐利的审美感，并且在造型上与前灯相呼应。尾灯外表面也应用了非常新颖的三维造型，尾灯整体感觉非常活泼，非常精致。车身上的棱线一直延伸到车灯外表面，使车灯的外表面造型更加丰富。

    印刷式后窗天线 LAVIDA朗逸采用美观精致的窗式天线，一个最大的好处就是不会增加车身的迎风阻力，充分显示了上海大众在造车理念上的高科技性。

    绚丽车身色彩

    LAVIDA朗逸全系列将提供5种不同风格的车身颜色供选择：反射银、品蓝、深黑、糖果白、魅红，完美展现其独树一帜的设计风格。

    同级别最长车身

    LAVIDA朗逸的空间尺寸堪称完美，拥有同级别车中最长的车身长度：4608mm，不仅彰显了车身尊贵大气的气质，更有效保证了车内的驾乘空间。

    宽敞舒适座舱

    LAVIDA朗逸的内饰设计秉承了大众车稳重内敛的整体风格，并在此基础上融入了强烈的中国韵味，如圆滑的线条、剑形的桃木装饰等，使整个内饰趋于活泼和温馨，但又不失品牌一贯的严谨和精致，整体突出展现了未来汽车所追求的舒适性、运动性、实用性、豪华性和多功能性。

    精致巧妙的仪表板设计

    仪表板设计是内饰设计的核心亮点，LAVIDA朗逸巧妙运用椭圆的设计元素，恰到好处地将出风口、仪表、中央控制面板等元素连接和包纳，丰富了简单的上下分体的形式，并一直延续到换档面板处，很好地将这些功能区域强调出来，便于驾乘者的操作。

    中央操控面板是针对中国市场量身定制的全新设计，规整的形面、精密的排列，延续了大众品牌一贯的严谨态度，银色的材质和镀铬的饰条又增添了经典和时尚之感。

    和谐的色彩和材质搭配

    在色彩和材质的运用上，LAVIDA朗逸内饰整体透露出一股优雅气息。仪表板上体的黑色果断而有力度、庄重却不沉闷，下体及门板大面积的浅米色柔和明亮充满内涵，双色对比搭配从视觉上营造出一个宽敞温馨而且知性的移动空间。

    优雅细腻的木纹饰件 LAVIDA朗逸品轩版的内饰整体散发出一股优雅纯粹的气息，桃木装饰采用典雅而活泼的木纹图案，色彩清新明亮，考究中透出活力，沉稳中透着年轻，没有一丝传统木纹装饰可能带来的老气。

    酷劲十足的金属质感饰件 LAVIDA朗逸品悠版一反传统金属效果装饰常规，在仪表板黑米双色之间大胆引入不规则的黑色几何纹理图案，远观仿佛钢琴漆般纯净和典雅，近看却能惊喜地发现表面隐藏着的波浪状图案，为车内增添了许多活泼情趣。再配以多处银色金属风格装饰，营造出简约、清爽的氛围。

    高档质感的真皮饰件 LAVIDA朗逸品轩版的方向盘、换挡杆和手制动杆均采用真皮面料，手感柔软舒适，更提升了内饰的品质。

    人性化舒适座椅 LAVIDA朗逸全新的座椅设计除了完美的外形线条外，更具有座椅高度和距离调节、靠背角度调节、腰托调节等功能。品轩版座椅采用了整块打孔真皮设计，在增加透气性的同时更使座椅外观别致，顿显华贵尊荣之气。品悠版则使用了高品质的织物面料，手感饱满，活力十足，在质感和舒适性上同样表现一流。

　　造型柔美的门内饰设计

    LAVIDA朗逸车门内侧设计同样以柔和的弧线为主，扶手造型简洁美观，与整车内饰风格交相辉映。柔软舒适的支承令肘部得到充分的放松。镀铬的内侧门把手则起到点缀作用，更显精致。

    舒适宽敞的驾乘空间

    同级车中领先的轴距（2610mm）保证了LAVIDA朗逸充裕的内部空间，尤其是宽敞舒适的后排，非常符合中国人的用车习惯。宽大的后车门令乘客上下车更为轻松。

    LAVIDA朗逸的行李箱容积达到472L，日常使用绰绰有余。U型行李箱开口和平整舒坦的底部则使存储更为方便。品轩版采用4/6可拆分式后排座椅，需要放置大件或长型物品时，可根据需要将后排座椅的座垫向前翻转折叠，空间弹性很大。

    充沛动力　轻松操控

    精良高效新动力总成

    充沛动力

    在操控性能上，LAVIDA朗逸秉承了德系车一贯的卓越品质，动力充沛，操控精准流畅。LAVIDA朗逸配备了2.0L MFI发动机和1.6L EA111发动机两款性能优异的发动机，结合Tiptronic6档手自一体变速箱和5档手动变速箱，发动机的性能能够更好地发挥。与此同时，这两款发动机的排放也达到了国IV标准，满足目前及今后一段时期国内最苛刻的排放要求。

    2.0L MFI发动机

    LAVIDA朗逸所配备的2.0L MFI发动机最大扭矩达到180N•m（3750rpm），在同级车型中处于领先水平；最大功率为88kW（5000rpm）。该款发动机拥有良好的城市工况行驶性能，在1500转时就能输出超过85%的最大扭矩，2000rpm以后持续输出超过95%的最大扭矩。因此，在驾驶习惯转速范围内一直能够保持最大后备动力，让驾驶者充分体验凌厉加速的快感。这款发动机另一大优势就是低油耗：综合油耗仅为7.6L/100km（MT）和8.3L/100km（AT），轻松达到国家整车第二阶段油耗标准，在同级车中处于领先水平。

    1.6L EA111发动机

    LAVIDA朗逸所搭载的另一款发动机1.6L EA111，是大众集团专为中小型车开发的，其强动力、低油耗、低维护的特性在国内处于绝对领先水平。该发动机最大扭矩高达155N•m（3800rpm），为同级车中最高；最大功率为77kW（5000rpm）。更为出色的是它在中低转速区域的表现：1500rpm时输出超过130N•m（85%的最大扭矩），2250rpm之后持续输出超过90%的最大扭矩，足以应付各种路况，尤其适合城市内使用。

    灵敏操控

    E-Gas电子油门技术

    LAVIDA朗逸采用悬挂式电子油门，精确控制发动机输出扭矩和功率，使扭矩功率时刻处于最佳、最合理范围，在保证强劲动力的同时大大降低油耗。与此同时，电子油门技术还具有可持续发展性，为ASR、ESP等先进技术的应用创造了必备条件。

    电控冷却系统

    LAVIDA朗逸两款发动机冷却系统的散热器均采用先进的电子控制技术，散热器风扇转速根据发动机热负荷要求自动调节，不仅能保证最佳冷却效果，同时也能避免能量浪费，有效降低发动机能耗和噪声。

    Tiptronic6挡手/自动一体变速箱

    LAVIDA朗逸配备的Tiptronic 6挡手自动一体变速箱源自保时捷技术，是先进技术的完美体现，被应用在辉腾、新奥迪A8、宝马7系等豪华车型上。这一变速箱兼备自动变速箱和手动变速箱的优点，能源源不断地提供如丝绸般顺畅的动力输出，拥有极佳的变速感和凌厉的行驶性。还带有动态换档程序（DSP）和液压电子控制系统，各档位的传动比皆经过精心的设计与匹配。轻松驾驭，随心所欲。

    5挡手动变速箱

    手动变速箱一直是德系车的强项，LAVIDA朗逸配备的5挡手动变速箱表现也相当出色。它结构紧凑，承载能力强；整车同寿命设计无须保养，省心又省钱；采用三锥面同步器，换挡顺畅；互锁自锁装置避免了错挡及跳挡，确保换挡更准确可靠。

　　魅力科技 以人为本

    舒适驾控配置

    通过高科技的广泛应用，LAVIDA朗逸将实用与时尚完美结合，大大提升了驾乘的舒适性和便利性。

    BCM（车身控制模块）

    LAVIDA朗逸先进的“汽车车身控制模块（BCM）”（Body Control Model），采用多路CAN-BUS和LIN-BUS的混合网络系统，功能强大，系统稳定，通过驱动CAN和舒适CAN及其之间的信息交换，实现智能化的控制器工作状态管理，从而保护蓄电池，并实现舒适化、人性化的车辆功能。

    多功能方向盘

    LAVIDA朗逸的三辐式方向盘上集成了音量调节、电台/曲目选择、静音、一键式电话操作等6大功能，驾驶者手不离方向盘就可轻松操作，大大提高了驾驶的安全和乐趣。同时，方向盘高度可配合驾驶员座椅进行六向调节，从容应对长时间行驶旅程。

    多功能显示组合仪表（带可调节蓝光）

    LAVIDA朗逸的多功能组合仪表造型新颖，采用三环叠加圆设计，错落有致，颇具创意，兼具时尚感与运动感。这一仪表盘信息显示全面实用，包括驾驶信息、指示信息、报警信息等各种信息均一目了然。与此同时，尊贵而独特的可调节蓝色背光色泽柔和，在夜间更能营造出动感十足、充满现代感的座舱氛围，大大提高了辨识度。

    环保式空调

    LAVIDA朗逸品轩版采用智能温控自动空调，可以随心调节车内温度，高效的空调系统保持车内温度始终如春天般的温和舒适。

    LAVIDA朗逸品悠版采用无氟的环保式空调，既提高了空调性能，又更加节能。同时，空调系统的灰尘花粉过滤装置可以有效过滤空气中的有害细菌和悬浮颗粒，时刻维持车内空气清新，减少过敏源，缓解长时间驾驶的疲劳感。

    周到的出风口

    设置于仪表板的出风口上方的两个中央出风口和驾驶员、副驾驶员侧的出风口，使风向上送出，避免了直接吹向乘员的脸部和头部。颇具特色的是前排地板中央的出风口，考虑到热空气会上升，可以给予驾乘者自下而上的舒适感受。

    舒适的座椅

    LAVIDA朗逸的前排座椅符合人机工程学原理，采用德国大众最新的座椅纵向分割工艺，以其出色的包覆性能符合人体腰背部以及腿部曲线的承托，再加上多档可调节腰托，为长途驾驶提供更佳支承。驾驶员座椅有高度、前后、靠背倾角6向可调功能，副驾驶座椅有前后和靠背倾角4向调节功能，更好满足乘坐舒适性。前排中央扶手还为驾驶者提供舒适的肘部支撑，减轻长时间驾驶的疲劳感。

    LAVIDA朗逸的前后排座椅有5个带高度调节的独立头枕，后排中间座位不用时，靠背可翻下作为中间扶手，供后排乘客休息，还可安全放置茶杯、饮用水瓶及车载烟灰盒，灵活多变。

    定速巡航系统

    定速巡航系统又称为恒速行驶系统。当长时间行驶在高速公路或全封闭道路上时，只需轻按方向盘左下方的操纵杆按钮，即可启动定速巡航系统，这样不必再踩踏油门就能自动进行速度调整，大大舒缓了驾驶疲劳，同时也减少不必要的车速变化，提高了燃油经济性。

    时尚娱乐配置

    科技，让生活更美好。在时尚配置上，LAVIDA朗逸也走在了潮流前端，让驾乘成为一种享受。

    音响系统

    带单碟CD机及MP3功能的收音机 LAVIDA朗逸品悠版配备的高档收音机带单碟CD收放机和MP3功能，集AM/FM/CD/MP3/WMA等多种播放功能于一体，使用简单、方便。

    虚拟6碟CD/MP3播放功能 作为一项新技术，LAVIDA朗逸品轩版采用的虚拟6碟CD/MP3播放机，可以通过抓轨技术非常便捷地将CD-Audio格式碟片的音乐存入车辆内置的flash存储介质中，可存储播放音乐的时间长达7.5小时。

    8扬声器环绕音响 LAVIDA朗逸全系列丰富多彩的8扬声器环车布置于前后四车门上，配合强大的播放系统，给予前后排乘客如同身临剧场般的环绕立体声的娱乐享受。

    集成式车载导航系统

    车载导航系统 LAVIDA朗逸配备了功能强大的车载导航装置，地图数据覆盖259个城市，具有更精确的高架道路识别功能、主动判断行车上下坡的功能，并通过多媒体6.5英寸大屏幕彩色触摸式显示屏清晰显示。不同于个人加装的车载导航，LAVIDA朗逸选装的OEM车载导航系统能够接入车速传感器所提供的车速、加速度等信号，在车辆行驶过程中自动修正路线，进行实时导航。

    DVD多媒体影音娱乐系统 LAVIDA朗逸的导航系统更具有多媒体影音功能，不仅可以应用系统自带的DVD光驱播放DVD/VCD影片，更支持MP3和WMA等多种格式的SD卡音乐播放、USB音乐播放、CD音乐播放。通过具备高达800X480的分辨率6.5英寸大屏幕彩色显示屏，驾乘者可以充分享受到LAVIDA朗逸带来的舒适移动家庭影院。令人放心的是，DVD/VCD影片无法在车辆行驶过程中播放，这样就不会影响到驾驶员的正常行驶，充分考虑驾驶安全。

    智慧蓝牙行动通讯系统 导航系统的第三个功能－－人性化、科技化的蓝牙装置，省去了移动电话和免提系统间的导线连接，更方便也更安全。在驾驶过程中，无论手机放在口袋还是手提包中，手不离方向盘就可通过蓝牙免提功能接听电话，充分享受高科技带来的便利性。

　　人性关怀设计

    科技，以人为本。在人性化关怀上，LAVIDA朗逸在每一个细节之处都提供了无微不至的关怀。

    前/后阅读灯

    前/后阅读灯分别位于前、后排顶部中央，整体感觉美观大方，光线柔和且亮度高，既可同时满足左右两侧暗处时的阅读需要，又可满足对单侧集中亮度的需求。前后阅读灯都带有智能车门接触开关及熄火延时关断功能，充满人性关怀。

    行李箱照明灯

    LAVIDA朗逸的行李箱照明灯在打开后备箱时就会自动亮起，即便是在黑夜中也能方便存取行李，于细微之处体现了对车主的关心。

    四档间隙雨刮器

    四档间隙式雨刮器由位于方向盘右侧的操纵杆调节，设有快档、慢档、点动档和间隙档，而间歇挡还另有四档由慢到快的选择，自如应对不同大小的雨量。同时，非对称双臂的刮水器创造了宽阔的视野角度，提高了行驶安全性。

    带雨量传感器的自动雨刮系统

    LAVIDA朗逸还配备了先进的雨量传感器，它能精确感知雨点打落在风窗玻璃上的振动量，从而确定雨量大小以此来决定需要的刮雨间隔。如此一来，就可以彻底摆脱在雨中过隧道、高架或者行驶速度变化时频繁调整雨刮速度的繁琐动作，不仅有助于提高车辆的主动安全性，更能提高驾驶舒适性和雨刮片的耐久性。

    遥控式集控门锁

    LAVIDA朗逸的遥控钥匙可以单独遥控解锁/上锁车门、后备箱，甚至还可以遥控升降车窗和关闭天窗。操作简便灵活的折叠一体式设计，厚重大方，是尊贵轿车的象征，也体现了德国传统精湛工艺和品质。

    前门一键式开启

    LAVIDA朗逸的前门配备一键式电动按钮，可以方便控制四门车窗的开启或关闭。每扇车窗都带有防夹功能，在车窗关闭过程中如受到外力的阻碍，关闭过程会自中断，玻璃下移，避免意外发生，充分体现人性化关怀。

    电动可调外后视镜

    可按驾驶者的需求电动调节外后视镜面的角度。变曲率构造的左后视镜消除了盲区，便于正确判断与尾随车辆的真实距离，广角右后视镜则提供了更宽阔的视野。加热功能能随时消除后视镜上的结霜和雾气，给予驾驶员每时每刻清晰宽广的车后视野，确保行车安全。

    双开启式防夹电动天窗

    拥有类似手机滑盖和翻盖设计的平开与斜开两种开启模式。此外，天窗还具有防夹功能，如遇阻力就会自动开启，安全更安心。

    前排点烟器

    LAVIDA朗逸在中控台下部贴心安置了点烟器，前排乘客触手可及。并兼有12V电源的功能，方便又实用。

    分离式烟灰缸

    LAVIDA朗逸配置了分离式烟灰缸，带盖圆筒型的别致造型、与内饰相匹配的颜色、舒适的手感都让人爱不释手。而且体积小巧的它，可以方便地放在各储物空间。

    多元储物空间

    LAVIDA朗逸还拥有非常丰富的储物空间，如驾驶员侧上方眼镜盒、仪表板上部带盖的便利储物盒、副驾驶可锁杂物箱、前/后排车门储物盒、4/6可拆分座椅、中央通道上的双饮料杯架、前座中央扶手便利储物盒、驾驶员与副驾驶员座椅背面杂物袋、后排杯托、后排左右车顶衣帽挂钩等等。此外，LAVIDA朗逸的行李箱容积达到472L，日常使用绰绰有余。

　　安全稳健 德系品质

    多重安全保障

    LAVIDA朗逸充分体现了欧洲轿车安全第一的设计理念和理性功能化的设计潮流，车上每一个细节的设计和安全配置都恰到好处地考虑到了车辆安全性。其车身结构完全秉承了德系车“刚柔并济”的安全结构理念，并全面坚持精益求精的工艺风格。模块化结构、高强度钢板材料、粘结技术和激光焊接工艺的应用，令LAVIDA朗逸的车身拥有最高级别的安全性能。全车多项主动/被动安全措施更使其安全性能足以傲视诸多同级别车，为乘员提供了最可靠的碰撞保护，尽可能地减少事故所造成的伤害，降低伤害程度。

    主动安全

    周全的主动安全系统，让LAVIDA朗逸操控自如，尽可能降低事故发生的可能性。

    MABS系统（ABS+EBD+MSR+MASR）

    LAVIDA朗逸采用了Teves公司的最新一代MK70 MABS系统。该系统在普通ABS的基础上进行了功能扩展，将ABS的功能向行驶动力学方向又作了进一步扩展。

    ABS（防抱死刹车系统） LAVIDA朗逸的ABS采用增强控制策略，无论在半制动还是紧急制动时都能提供更好的稳定性和转向操纵能力，避免刹车时车轮抱死引起的侧滑和甩尾。

    EBD（电子制动力分配系统） 根据车辆行驶道路的情况，适时对前后车轮分配最理想的刹车制动力，并与ABS配合，在保证制动稳定性的前提下获得最短的制动距离。

    MSR（发动机阻力矩控制系统） 高速行驶时换挡或在湿滑结冰路面上行驶时突然松开油门都会引起发动机产生较大的阻力矩导致车辆不稳定，这时MSR能通过CAN数据总线自动降低发动机阻力矩，降低滑移率，保证车辆的行驶稳定性。

    MASR（发动机介入的牵引力控制系统） 通过降低发动机扭矩，使牵引力与路面附着力相适应，防止驱动轮的滑转，提高车辆在湿滑或结冰路面上的起步和加速能力。

    TPR（轮胎气压监控系统）

    LAVIDA朗逸所配备的这一系统通过分析ABS轮速传感器的数据，能识别轮胎压力是否正常。当轮胎压力低于标准超过25-30%时，系统就通过仪表板中的TPR警告灯提醒驾驶员，从而避免了轮胎压力泄漏所引发的行驶危险，是一个提高行驶安全性能的有效解决方案。

    前通风盘后盘式刹车系统

    LAVIDA朗逸采用前轮空心通风盘式、后轮实心盘式制动器，这种结构可以保证散热迅速，制动效果稳定，过积水路面也不易失效，刹车性能更加优越和可靠。

    NAO陶瓷刹车片

    较之低金属配方刹车片，LAVIDA朗逸所使用的NAO陶瓷刹车片更适用于车速较低、路况较复杂的中国道路。在满足制动性能要求的前提下，NAO陶瓷刹车片能显著降低制动时产生的噪声。此外在低温情况下，刹车片和制动盘的磨损小，制动盘寿命延长，降低了车辆保养成本。

  &nb, sp; PDC数字式尾部倒车雷达

    LAVIDA朗逸采用了基于数字式传感器的倒车警示系统（PDC），在挂入倒挡后即自动启动。与传统的模拟式传感器PDC系统相比，这一倒车警示系统检测距离更准确、探测区域更宽、对碎石路面不进行错误报警，探测范围内无盲区、受干扰少，具有更强的工作稳定性。

    外后视镜集成LED侧转向灯

    LAVIDA朗逸的LED侧转向灯集成在外后视镜上，不仅美观大方、时尚现代，更使得转向信号明显，提高了主动安全性。

    LED高位制动灯

    LAVIDA朗逸的LED高位制动灯位于后风窗与行李箱盖的结合处，与后方驾驶员视线持平，令制动信号更醒目，特别在雨雾天等视野较差的情况下，可清楚提醒后方驾驶员保持距离。

    紧急制动示意报警

    同级车中独有的装备。当ABS判断驾驶员采取了紧急制动时（制动加速度大于设定值），紧急制动报警装置会打开车尾双跳灯，以便提醒后面的驾驶员及时作出反应，防止追尾事故的发生。这不仅是对他人安全的考虑，更是对自身安全的又一层保障。

    前排安全带未系报警

    前排两个座椅均配备了安全带未系报警。如果驾驶员或前排乘客未系安全带，仪表盘上的警告灯会亮起；而当车速超过25km/h时，组合仪表会发出提示音。双重提醒，更显上海大众对车主的关爱。副驾驶座椅还能通过重量、温度传感器识别是否有乘客，从而避免产生误报。

    灯泡损坏报警

    当转向灯、制动灯（包括高位制动灯）或倒车灯灯泡损坏时，警示系统会通过仪表盘上的指示灯提醒用户及时更换，真正做到想用户所想。

    智能化防眩目内后视镜

    LAVIDA朗逸配备的智能化电子自动防眩目后视镜，能够根据后方光线的入射强度自动持续调节镜面颜色深浅，避免驾驶员被强光晃眼，以无微不至的呵护保证了驾驶员的视线开阔和稳定性，提高了行车安全性。

    后门儿童安全锁

    LAVIDA朗逸的后车门处特别设计有儿童安全锁，可有效防止儿童乘坐时从车内打开车门造成意外伤害。

    被动安全

    LAVIDA朗逸还配备了周全可靠的被动安全系统，提供全面的保护，尽可能减轻事故发生造成的伤害程度。

    高强度安全车身

    安全、可靠的车身是车辆安全最, 基本的要素。LAVIDA朗逸车身的碰撞安全性同时兼顾中国新车评价规程C-NCAP和目前世界上最严格的欧洲新车评价规程Euro-NCAP 的碰撞试验要求。精密的有限元强度分析计算和反复实车碰撞试验确保了LAVIDA朗逸车身结构具有良好的耐撞性，保证了事故中乘员的生存空间，最大限度地减少乘客所受的伤害。

    车身前纵梁由不同料厚钢板经激光焊接后冲压而成，能吸收更多的碰撞能量，并有效阻止碰撞能量传递到乘员舱；

    侧面防护利用模块化侧围、车门内置高强度结构件和加强型B 柱结构，在发生侧面碰撞时，最大程度地避免了其他车辆侵入乘员舱，以降低乘员的受伤害程度；

    高强度的内置式窗框、倾斜布置的高强度侧面防撞板、车门下部侧面防撞加强板，使车门形成一个坚固的框架，不仅能吸收一定的撞击能量，而且能将撞击力迅速传递到整个车身，以最小的车身变形给乘员提供最大的侧面防护。

    在车顶等关键部位采用了激光焊接工艺，激光焊缝总长度近10m，极大地增强了车身结构的承载强度和刚度。

    安全带

    前排三点式高度可调燃爆式安全带 LAVIDA朗逸前排采用技术先进的燃爆预紧式安全带，起作用时间早，吸收能量多，且能防止出现过大的拉力，有效减少乘员胸部受伤。车辆发生正面碰撞时，燃爆预紧器在乘员受惯性力尚未向前移动时就快速拉紧，让安全带尽可能早地参与吸收碰撞能量，减少因安全带松弛而产生的乘员头部、胸部和骨盘向前的位移，尽可能防止人体与方向盘、仪表板等发生碰撞。

    后排三根三点式固定安全带 针对中国用户的用车习惯，LAVIDA朗逸在后排包括中间座椅上同样配备了三点式安全带。三根三点式安全带为后排所有乘客提供了全面周到的保护，在同级车中处于领先地位。

    安全气囊

    前排正面双安全气囊 当发生正面碰撞时，前排正面双安全气囊能够准确迅速地展开，有效保护前排人员的头部和胸部免受致命伤害。

    前排侧面安全气囊 侧面安全气囊能在侧面碰撞事故中防止人体侧胸、骨盘等部位直接与车体或侵入物刚性碰撞，为前排驾乘人员提供最佳的侧面保护。

    可溃式踏板

    当遭遇剧烈碰撞时，踏板下的助力器推杆会被碰撞保护杆压得折弯，踏板就被反向拉回，增加了脚部空间，从而保护驾驶员脚部免受更严重的伤害。

    可溃式转向管柱

    在剧烈的正面碰撞中，可溃式转向管柱可通过伸缩结构防止方向盘向驾驶员方向后移拍击驾驶员；同时通过变形元件的溃缩，来减化冲击力度，保护驾驶者头部或胸部。

    碰撞后自动解锁

    当汽车发生碰撞时，控制器在打开气囊的同时打开门锁、中断燃油供给，并开启警告灯，方便乘客逃生和车外救助。

    先进的防盗系统

    智能滚码电子防盗系统 LAVIDA朗逸采用智能滚码电子防盗系统。点火钥匙通过数字编码加密，车辆每次启动时，防盗系统将解密后的钥匙识别码与内部的存储信息相匹配，无误方可启动，而且采用的是两组滚动随机码，安全性更高。每次在钥匙插入点火开关时会自动取消防盗，熄火时防盗系统自行启动。

    防盗报警 当车门或行李箱盖被非法手段打开时，防盗报警会马上启动，双跳灯闪烁，喇叭急促鸣叫。

　　德系精湛工艺

    精湛的工艺是质保之本。上海大众秉持严谨扎实的科学态度，结合最先进的生产工艺和质保体系，打造出了质量上乘、工艺精良的全新A级车LAVIDA朗逸。

    焊接工艺

    LAVIDA朗逸激光焊缝总长度近10m，极大地增强了车身结构的承载强度和刚度。通过激光焊接技术的应用，块与块之间的连接达到分子层面的接合，从而将车身强度提升30%。与此同时，车身的装配精度大大提升，车身刚度得到加强，减少了车身在运动状态中的变形，提高了行驶安全性和舒适程度。

    涂装工艺

    副车架在防腐蚀方面除了采用级别很高的TL262表面保护外，对其空腔还采用喷蜡处理，提高了零件长期的防腐性能，确保零件强度；

    全部采用了多涂层面漆和最新型的高光泽清漆，配以静电自动喷涂设备，保证车身颜色持久靓丽；

    油漆前使用多道预处理工序，如鸵鸟毛除尘装置，保证以最清洁表面接受涂层，确保了油漆质量。

    冲压工艺    LAVIDA朗逸采用由欧洲一流模具厂商设计和提供技术支持的高等级冲压模具；并采用先进的压铆工艺，具有不损伤材料原始性能、自动化程度高、连接质量高、无污染等特性。

    密封工艺

    在LAVIDA朗逸车身制造中，广泛使用密封胶、折边胶、结构胶、车身密封胶等密封材料，同时，密封时采用先进的注射工艺、喷涂工艺，驾驶舱采用机器人精密涂胶，确保车身具有很好的密封性能，有效地起到防尘、隔音、隔热、抗石击、耐冲击作用。

    装配工艺

    LAVIDA朗逸的生产过程采用了最先进设计理念的装配技术，整车装配采用模块化的设计思路，自动化程度非常高，既提高了生产效率，也保证了装配精度与质量。

    降噪工艺

    通过使用高效吸震隔音材质、发动机舱降噪处理和车体结构的填充强化等措施，有效控制LAVIDA朗逸车内噪声，给乘客一个宁静、舒适的座舱。

    环保工艺

    上海大众一直致力于车身环保措施的落实，为用户提供一个安全环保的车内环境，体现了对用户的无限关爱。

    德国大众VW50180标准（《车内挥发物控制标准》） 上海大众严格执行德国大众VW50180标准（《车内挥发物控制标准》），比国家室内空气质量标准严格9倍。同时，上海大众还通过进行凝雾试验、甲醛试验、总碳挥发试验和气味试验，把车内有害物质降到最低。

    安全环保材料和工艺 上海大众从原材料和工艺入手，通过控制原材料有害物质挥发来提高车内空气质量，做到治标又治本。LAVIDA朗逸在生产过程中使用环保的高分子聚合材质，提高资源的再利用率。与此同时，尽可能避免使用重金属或者含有重金属或六价铬的工艺。如：改进金属橡胶支持的硫化工艺，杜绝了重金属；采用采用锌合金而不是铅的车轮平衡块；方向盘真皮的处理工艺，后桥、副车架、铝车轮和钢制钢圈、制动钳等的油漆工艺以及国产化的标准件都杜绝了六价铬。

　　造型设计理念

    目标是通过大众全球设计战略与中国消费者特殊需求的完美结合来设计下一代的A级轿车…

    LAVIDA朗逸是上海大众第一辆全新的、整车自主设计和开发的量产车。LAVIDA朗逸的设计历程涵盖了从草图到最终量产车的全部过程。

    在LAVIDA朗逸的设计过程中，我们不仅打造了一辆具有国际水准的车，同时也打造了一个具有国际水准的优秀团队。该团队是大众全球设计的重要组成部分。

    设计定位描述

    既有年轻、动感的外在形象，又有方便、可靠的内在功能…

    这辆车用途广泛，主要是以私人用户为主。在设计上，这辆车将满足大多数中国消费者的审美需求。在LAVIDA朗逸的设计中，变化丰富的曲面细节往往通过简洁明了的方式表达出来。这种设计风格将极大地满足中国消费者追求细节的审美需求，同时又不失整体和谐的美感。精致镀铬饰条、运动型打孔真皮等时尚元素与分离式烟灰缸、USB接口等人性化设施的搭配使用，更使这辆车充满了新时代的气息。

    外型设计描述

    稳重大气的元素与动感流畅的形体之间完美的融合…

    LAVIDA朗逸的前脸强烈地体现了横向延伸的造型元素，极大地增强了整车的横向气势。与之相呼应的是巧妙地融入其中的大众经典进气格栅造型，这种稳重大气的造型元素是大众品牌特有的标志性元素。发动机盖上的锐利棱线一直延伸到A柱上，在视觉上大大拉升了发动机盖的长度，同时也优化了发动机盖的造型比例，体现了一种强劲的力量感。

    LAVIDA朗逸的侧面轮廓体现了无与伦比的运动感，并且通过近乎水平的造型主线条得到了加强。同时，侧面造型元素中又巧妙地融入了一根动感的造型曲线，无形之中为整车的运动造型添加了几分趣味。

    在流线型的尾部造型之中，我们又巧妙地设计了一个非常含蓄的“运动型尾翼”，让整车显得独特而又非常有品味。同时，尾部造型与前脸造型相呼应，再次使用了发动机盖锐利棱线的设计语言，尾部行李箱盖的锐利棱线通过D柱一直延伸到了车顶。个性化的尾灯造型简洁明快，而其中做工精致、细节丰富的圆形内腔更是为整车的设计起到了画龙点睛的作用。

    内饰设计描述

    审美与功能的完美结合…

    LAVIDA朗逸的内饰设计秉承了大众车稳重内敛的整体风格，并在此基础上融入了强烈的中国韵味。圆滑的线条与剑形的桃木装饰之间强烈的对比使整个内饰趋于活泼和亲切，但又不失品牌一贯的严谨和精致。

   “对称”与“水平”的主题凸显了该车内饰设计对驾驶员与乘客的并重。在人机工程学上，乘客和驾驶员一样，都受到了细致的关怀。飘逸的线条、到位的剪裁、和谐的色彩之间完美的结合为整辆车的内饰带来了清新怡人的感觉。

    简洁明快的内饰造型背后包含了设计师为了满足各种复杂的技术和功能要求所付出的心血和汗水：从导航系统到安全气囊，从CD播放器到USB接口。正是审美和功能之间的完美结合，让这辆车的内饰显得设计精湛、风格清新、结构合理。

    一场气势宏大的“西湖印象”把夜景下的西湖美景刻印在了每个参加者的脑海中，对于上海大众朗逸是否能把自身的身影刻画在消费者的脑海中？这需要时间给我们答案。

上市现场 超女张靓影小姐为LAVIDA放歌

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上市现场照片